La barca de Almodóvar del Río
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- No debe confundirse con la finca La Barqueta, situada en la misma zona ribereña.
La barca de Almodóvar del Río fue la embarcación de paso que cruzó el Guadalquivir a la altura de Almodóvar del Río (provincia de Córdoba) durante al menos dos siglos y medio. Propiedad del Concejo y explotada en régimen de arrendamiento, no fue un servicio auxiliar: el camino que llevaba a ella era la entrada al pueblo hasta que en la segunda mitad del siglo XIX se construyó la carretera de la estación de ferrocarril. Fue, en consecuencia, la renta municipal de mayor cuantía. Se hundió en una riada a comienzos de 1950 y no se recuperó hasta doce años más tarde; para entonces estaba en obras el puente sobre el Guadalquivir, terminado en 1964, que hizo innecesario el paso, y el servicio no se restableció.
Renta del Concejo
En la Memoria de los arrendamientos que se hacen por el Concejo de esta villa, que cubre de 1714 a 1725, la barca es el arrendamiento de mayor cuantía entre los bienes de propios, por delante de la carnicería y de las dehesas.[1]
El régimen se mantuvo más de un siglo, y siempre con la misma cadencia: el paso se arrendaba por trienios, mientras que las yerbas y los pastos se subastaban por años. El anuncio de 1877 da las fechas exactas de uno de esos trienios —del 1 de julio de 1877 al 30 de junio de 1880— y el siguiente anuncio aparece, en efecto, en junio de 1880.[2]
| Año | Alcalde firmante | Plazo |
|---|---|---|
| 1840 | Pedro Ruiz de Luna | tres años[3] |
| 1861 | Francisco Serrano Natera | tres años[2] |
| 1868 | Francisco Ruiz | tres años |
| 1871 y 1874 | Joaquín Guzmán Huertas | trienio[4] |
| 1877 | Rafael López | 1 jul. 1877 – 30 jun. 1880 |
| 1880 | Miguel Salazar y Muñoz | tres años |
| 1889 | José García Gómez | ⚠️ desierto, por falta de licitadores |
| 1907 | Antonio García Pedrajas | — |
En 1871 el pliego de condiciones no lo aprobaba solo el municipio: la Diputación Provincial acordó «devolver aprobado al Alcalde de Almodóvar el pliego de condiciones para el arrendamiento de la barca».[2]
El año en que nadie pujó
El 30 de mayo de 1889 el alcalde hizo saber que «no habiendo tenido efecto por falta de licitadores el arriendo del pasaje de la barca de los Propios…».[2] Después de siglo y medio siendo la renta más alta del Concejo, el paso había dejado de ser negocio.
Un pleito de servidumbres, y por qué no es éste
En octubre de 1888 el Boletín dio cuenta de una competencia de jurisdicción entre el Gobernador civil y el Juzgado de Posadas, «en los autos ordinarios promovidos por doña Dolores Natera contra el Ayuntamiento de Almodóvar del Río sobre cuestión de servidumbres».[5]
El pleito no atañe al paso del río. Las tierras que el Boletín atribuye al año siguiente a esa propietaria son la dehesa de Cabeza Pedro, al norte del término, en la zona del Guadiato,[6] y no la ribera. Se recoge aquí únicamente porque la coincidencia de fechas ha inducido a error: la subasta desierta de 1889 y este pleito son hechos independientes mientras no se demuestre lo contrario.
El emplazamiento
La primera edición del Mapa Topográfico Nacional 1:50.000 rotula «Barca» sobre el cauce, con el signo convencional del paso, inmediatamente al sur del casco urbano, y sitúa en la orilla una edificación llamada «Casilla del Barquero».[7] Enfrente, en la margen izquierda, figura el Cortijo de la Barqueta, del que conviene distinguirla.
El mismo mapa señala un vado aguas abajo del paso: el río se cruzaba de dos maneras y no por el mismo punto. En 1915, cuando la barca estaba averiada, el vado era el paso en uso.[8]
La entrada al pueblo
Hasta la segunda mitad del siglo XIX, el acceso ordinario a la población no se hacía desde el norte, sino desde el río. La calle Córdoba, que hoy conduce a la estación, «se formó cuando empezó a arreglarse la entrada al pueblo desde la estación, ya que desde el principio la entrada normal a la población era por el camino de la barca».[9]
La rotulación del Archivo Histórico Municipal lo recoge sobre el terreno. En la calle Camino de la Barca: «En este lugar estuvo ubicada la entrada al pueblo, hasta que se construyó la carretera de la Estación en la segunda mitad del siglo XIX. Después ya sólo quedó como lugar de tránsito hacia el río Guadalquivir y la barca municipal».[10] Y en la calle La Barca: «Desde 1870 existen datos de este lugar. Pertenecía al distrito segundo, llamado también de la Escuela. A través de ella se accedía a la barca municipal por el camino más corto».[10]
⇒ La cuantía del arrendamiento se explica por ahí: durante siglos, entrar en Almodóvar del Río fue cruzar el río.
El paso del río
Hasta 1870 la barca no fue una alternativa sino la entrada ordinaria a la población. La actual calle Córdoba aparece por primera vez en las actas municipales ese año, al arreglarse el acceso desde la estación de ferrocarril; hasta entonces «la entrada normal a la población era por el camino de la barca».[9]
Cuando la barca quedaba fuera de servicio el paso se hacía por los vados. En septiembre de 1915, hallándose «fuera del agua para reparar los desperfectos que le han causado las constantes avenidas», un grupo de vecinos que llevaba caballerías a la feria de La Carlota cruzó por el vado de El Arroyón. La corriente derribó a Juan Jiménez Bonillo, de más de setenta años, que fue rescatado por Manuel Merinas Moreno «con gran peligro de su vida y con el agua al cuello».[8]
Construcción y reparaciones
Las avenidas del Guadalquivir obligaban a reparaciones frecuentes, costeadas por el caudal de propios.
Hacia 1796 se reparó por maderas podridas y entrada de agua, con una tasación de 145 reales de vellón; la ejecutó el maestro Cristóbal José de la Cruz, vecino de la villa, ante el alcalde mayor Antonio Luis Salcedo.[11]
El 19 de febrero de 1940 el herrero José Castilla Naz presupuestó una barca nueva de doce metros de eslora por cuatro de manga en 10.383 pesetas más la madera, presupuesto que el Ayuntamiento aceptó. En 1947 la repararon los carpinteros Francisco Urbano Sepúlveda y Antonio Gutiérrez.[12]
El hundimiento de 1950
A comienzos de 1950 una gran riada del Guadalquivir hundió la barca. Las actas municipales recogen la sospecha de que el hundimiento fuera deliberado —«parece ser intencionadamente»—, y el Ayuntamiento hubo de construir otra con urgencia para no interrumpir el paso.[12]
La embarcación hundida, sin embargo, no apareció. Diez meses después, en noviembre de 1950, seguía sin localizarse, y las actas dejan constancia de la «gran intranquilidad y curiosidad» que ello causaba en el vecindario, tanto por el paradero de la barca como por las causas del suceso.[12]
La búsqueda de 1959
Nueve años más tarde, aprovechando el estiaje de julio de 1959, el Ayuntamiento contrató los servicios de un buzo de la empresa sevillana Elcano. Durante dos días rastreó el lecho del río desde el embarcadero hasta seiscientos metros aguas abajo sin hallar «ni la barca, ni rastro de ella». Su informe descartaba expresamente que pudiera estar sepultada bajo cieno o grava, razonando que en tal caso habrían aflorado las piezas metálicas de la baranda o de las guías.[12]
Hallazgo y fin del servicio
La barca apareció en fecha no precisada, posterior al 15 de marzo de 1962. La encontró un vecino ciego del pueblo, que recibió por ello una gratificación del Ayuntamiento.[12]
La tradición oral local lo identifica con Manuel Gómez Segovia (Almodóvar del Río, 3 de septiembre de 1942 – Córdoba, 27 de noviembre de 2008), que en el momento del hallazgo tenía diecinueve años.[13] Invidente, regentó un puesto de la ONCE en la calle Claudio Marcelo de Córdoba y desarrolló una carrera como cantaor flamenco bajo el nombre artístico de el Ciego de Almodóvar: concursó en Fernán Núñez en 1965 y 1966, obtuvo el tercer premio en Montalbán de Córdoba en 1970 y fue finalista del VI Concurso Nacional de Arte Flamenco de Córdoba en 1971.[14] Almodóvar del Río le dedicó una calle, la antigua calle Toril.[9]
El hallazgo llegó, no obstante, demasiado tarde para que tuviera consecuencias prácticas: el paso de barca estaba ya sentenciado por una obra ajena al pueblo.
- Artículo principal: Puente de Almodóvar del Río
El puente sobre el Guadalquivir fue proyectado en 1960 por el ingeniero de caminos Carlos Fernández Casado para la carretera local de Córdoba a Posadas, por encargo de la Jefatura de Carreteras Públicas de Córdoba, y quedó terminado en 1964.[15]
Es una viga Gerber de tres vanos —uno central de 70 metros y dos laterales de 35— apoyada en dos pilas dentro del cauce, y fue el primer puente en que su autor llevó a la práctica el método de voladizos sucesivos con dovelas prefabricadas, ideado para un concurso internacional celebrado en Cuba en 1959. Durante las obras, una gran avenida derribó los apeos provisionales y rompió los dos tramos laterales.[16]
Con el puente en servicio, el paso de barca perdió su razón de ser. Entre la reaparición de la embarcación y el fin de su utilidad mediaron poco más de dos años, y el servicio, que el Concejo venía arrendando desde al menos 1714, se extinguió sin ceremonia.[nota 1]
Topónimos derivados
El paso dio nombre a un conjunto de lugares del término y del casco urbano:
| Topónimo | Naturaleza | Mención más antigua |
|---|---|---|
| Venta de la Barca | bien de propios del Concejo | 1751[17] |
| Cortijo de la Barca | 164 fanegas | 1629[18] |
| Dehesa de la Barca | arrendada en 1835 por 2.160 reales a Manuel de Huertas | 1835[19] |
| Barranco de la Dehesa de la Barca | tierra calma procedente de los propios | 1913[20] |
| Calle de la Barca | vía urbana; recuperó el nombre en 1979 | 1846[9] |
| Camino rural de la Barca | prorrateado entre los propietarios beneficiados | 1945[21] |
Véase también
- Almodóvar del Río
- Bienes de propios del Concejo de Almodóvar
- Puente de Almodóvar del Río
- Calle La Barca y Camino de la Barca
- Callejero histórico de Almodóvar del Río
Notas
- ↑ El testimonio oral local sitúa el fin del paso de barca hacia 1963; el archivo del proyectista fecha el fin de obra en 1964. El acuerdo municipal que suprimió formalmente el servicio no ha sido localizado.
Referencias
- ↑ Memoria de los arrendamientos que se hacen por el Concejo de esta villa, 1714-1725. Archivo Municipal de Almodóvar del Río.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Barrido del Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 1861-1910, por los términos «barca», «barquero», «pasaje», «vado» y «servidumbre».
- ↑ Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 15 de agosto de 1840 (edicto de 12 de agosto), circular n.º 592.
- ↑ Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 14 de mayo de 1874.
- ↑ Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 4 de octubre de 1888, p. 2.
- ↑ Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 12 de agosto de 1889, registro de la mina «La Esperanza».
- ↑ Instituto Geográfico Nacional, Mapa Topográfico Nacional 1:50.000, primera edición, hoja de Almodóvar del Río.
- ↑ 8,0 8,1 «En peligro de ahogarse», El Defensor de Córdoba, año XVII, n.º 4888, 18 de septiembre de 1915, p. 1.
- ↑ 9,0 9,1 9,2 9,3 Federico Naz Moreno, Historia de Almodóvar del Río, apéndice «Diferentes nombres de las calles más antiguas de Almodóvar del Río», pp. 544-548.
- ↑ 10,0 10,1 Placas cerámicas del callejero histórico, Archivo Histórico Municipal de Almodóvar del Río.
- ↑ Cuentas del caudal de propios de 1793 a 1798. Archivo Municipal de Almodóvar del Río.
- ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 12,4 Federico Naz Moreno, Historia de Almodóvar del Río, p. 497, notas 268-270, sobre actas municipales de Almodóvar del Río.
- ↑ Testimonio oral recogido en Almodóvar del Río, septiembre de 2026.
- ↑ «Manuel, el Ciego de Almodóvar», Memoria Flamenca, 2014, con aportaciones de su familia.
- ↑ Archivo Carlos Fernández Casado, ficha de obra FC-114 «Puente en Almodóvar del Río sobre el río Guadalquivir». CEHOPU-CEDEX.
- ↑ Carlos Fernández Casado, «Puente de Almodóvar sobre el río Guadalquivir, cerca de Córdoba», Informes de la Construcción, vol. 19, n.º 187, enero-febrero de 1967, pp. 55-77. Instituto Eduardo Torroja, CSIC.
- ↑ Catastro de Ensenada, Respuestas Generales de Almodóvar del Río, 1751.
- ↑ Federico Naz Moreno, «Almodóvar del Río se hace independiente de la jurisdicción de Córdoba, año 1629».
- ↑ Libro de cuentas de propios de Almodóvar del Río, 1835. Archivo Municipal de Almodóvar del Río.
- ↑ Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 5 de diciembre de 1913.
- ↑ Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba, 28 de junio de 1945, n.º 153.